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汽车召回制度回顾与展望
来源:   发布日期:2010-02-26   查看次数:865 次

  国际大牌召回不断
  不得不说,2009年丰田在国际召回舞台上扮演了主角。在中国市场实施召回4次,涉及车辆100多万辆,而去年11月25日又因脚垫与油门踏板干涉问题在北美开展安全活动,涉及问题车426万辆。
  不仅仅是丰田,2009年,以质量可靠著称的世界大牌车企们实在不消停:遭受金融危机重创,而且更是接二连三地遭遇召回尴尬。2009年10月14日因汽车的巡航控制开关可能泄露制动液至防锁刹车系统,从而导致车辆起火,美国福特汽车企业在美国召回450万辆问题车,这是美国史上最大规模的汽车召回;11月,因变速器缺陷,克莱斯勒在美国宣布召回16.145万辆牧马人,仅11月份,克莱斯勒就在美国实施汽车缺陷召回4次(其中包括一次技术服务)。一系列的召回势必会让大牌们在国际汽车市场上受挫。
  多年来,丰田、福特、克莱斯勒等国际名牌以精益生产方式和稳定的产品质量,迅速成为世界知名汽车巨头,但是,却因为生产规模的过度扩张暴露出来的产品质量问题彻底打破了大牌汽车的质量神话。
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